Новый вездеход «КамАЗ Артика» протестировали в Татарстане

 «КамАЗ Арктика» – это уникальный вездеход, созданный для работы на Крайнем Севере. Ключевая особенность - двигатель, работающий при критически низких температурах (до -60 градусов Цельсия). Именно это делает «Арктику» незаменимым помощником для исследователей, геологов и спасателей в северном регионе, так как обычная техника там часто выходит из строя. Ещё одним инновационным решением стала шарнирно-сочлененная рама, обеспечивающая высокую маневренность. Так, вездеход способен преодолевать сложные участки местности, открывая новые возможности для работы в труднодоступных местах.

 Над реализацией проекта работал ПАО «КамАЗ» совместно с Министерством образования и науки Российской Федерации. Также в разработке приняли участие ведущие технических вузы страны: Московский политехнический институт и МГТУ имени Баумана. 

 Первые испытания «Артики» провели специалисты Набережночелнинского института КФУ. Они оценивали возможности машины в условиях пересечённой местности Мамадышского района. Серия тестов продемонстрировала хорошие результаты. «Первые тесты уже показали впечатляющие результаты. Колесная машина продемонстрировала высокую надежность и устойчивость к сложным условиям. В ходе испытаний были получены эксплуатационные данные, которые помогут усовершенствовать конструкцию машины перед ее отправкой на Крайний Север. «Арктика» не только подтвердила свои технические – характеристики, но и предоставила студентам и инженерам уникальный опыт работы с инновационными технологиями. Этот опыт станет основой для дальнейших разработок в области создания техники для экстремальных условий», – рассказал Георгий Котиев, директор Набережночелнинского института. 

 Следующим этапом станут испытания «Арктики» в реальных условиях Крайнего Севера.